Elektroautos könnten in Zukunft einen wesentlichen Beitrag zur cleveren und flexiblen Stromnutzung und zur Netzstabilität leisten. Weltweit laufen Pilotprojekte zum bidirektionalen Laden. Die Herausforderungen sind groß – aber auch die potenziellen Vorteile.
Liebe ASC-Mitglieder, WAC-Mitglieder und Freunde,
Am Donnerstag den 13. April dürfe wir im Clubhaus des Württembergischen Automobil Club einen ganz prominenten Gast begrüßen:
Herrn Verkehrsminister Winfried Hermann.
Am 23. März feierte der Württembergische Automobil Club eine Matinee von besonderem Rang, um das 95. Lebensjahr seines Ehrenmitglieds Hans Herrmann zu ehren.
Wir möchten unseren treuen Fahrern herzlich danken!
Das 8. Rollende Museum war ein wahrer Erfolg, selbst kurze Regenschauer hat uns nicht abgehalten und fast 80 Oldtimer haben ihren Weg in den Ehrenhof des Neuen Schlosses gefunden.
Vor 40 Jahren triumphiert Mercedes-Benz bei der härtesten Rallye der Welt: Rennfahrer Jacky Ickx und sein Beifahrer, der Schauspieler Claude Brasseur, gewinnen mit dem Mercedes-Benz 280 GE die Rallye Paris–Dakar 1983. Das Projekt wird von Mercedes-Benz France betreut. Aus Deutschland unterstützen Ingenieure des Unternehmens bei Motor und Aerodynamik des Geländewagens.
„Die Autoindustrie steht mit Überzeugung hinter den Pariser Klimazielen und treibt die Transformation mit massiven Investitionen und Innovationen voran: Von 2022 bis 2026 investiert sie rund 220 Milliarden Euro in Forschung und Entwicklung und darüber hinaus etwa 100 Milliarden Euro bis 2030 in den Umbau von Werken.
Bosch unterstützt mit Ladediensten den Hochlauf der Elektromobilität
Das Porsche-Wappen gehört heute zu den populärsten Markenzeichen der Welt. Seit 1952 ziert es jeden Zuffenhausener Sportwagen. Doch wie entstand die Idee dazu? Die Spuren führen ins New York City der frühen 1950er-Jahre.
75 Jahre Porsche Sportwagen: eine Bilderreise durch acht Jahrzehnte – mit acht Zeitzeugen, für die Tradition immer auch Aufbruch bedeutete.
Der italienische Designer Giovanni Michelotti prägte mehr als ein Jahrzehnt lang das Karosseriedesign beim britischen Sportwagenhersteller Triumph. Auf der Basis des TR3 erschuf er den wunderschönen Italia 2000 – ohne Auftrag aus England.
