Der junge Nachwuchspilot Finn Gehrsitz macht den nächsten Karriereschritt und wird in der Saison 2023 im ADAC GT Masters antreten. Zusammen mit Porsche GT-Werksfahrer Sven Müller pilotiert der 18-Jährige einen Porsche 911 GT3 R des Teams Joos Sportwagentechnik in der Internationalen Deutschen GT-Meisterschaft.
Die WAC GLOBO Stauferland Historik ist eine Rallye für historische Automobile auf den Spuren der Staufer.
Entdecken Sie die Region rund um die drei Kaiserberge, die Schwäbische Alb und dem Limes als Quelle der Inspiration für ausgedehnte Ausfahrten und Ausflüge. Entlang einer ausgewählten Route passieren die Teilnehmer verschiedene Wertungsprüfungen und erleben die reizvolle Gegend.
Old- und Youngtimertreff „Classics & Coffee“ am Mercedes-Benz Museum: Sie kommen aus der Region, manche sogar aus dem Ausland, und es…
Apex.AI – Das Ende der Dualität (der Betriebssysteme in Fahrzeugen)
VDA – Deutscher Oldtimer Index des VDA steigt um 4,8 Prozent – Index stellt sich zum Stichtag 1. Januar 2023 unanfällig dar
Ob Smartphone, Akku-Schrauber, Pedelec, Notebook oder Mähroboter – Lithium-Ionen-Akkus sind aus dem Alltag nicht mehr wegzudenken. Ihre Stärke: sie speichern viel Energie auf kleinem Bauraum und lassen sich jederzeit zwischenladen. Geht ihr Lebenszyklus zu Ende, müssen die kleinen Kraftpakete allerdings vorschriftsmäßig entsorgt werden. Die Umweltexperten von DEKRA informieren, was dabei zu beachten ist.
Das Porsche Museum präsentiert ein abwechslungsreiches Jahresprogramm. Seit 75 Jahren faszinieren Porsche Sportwagen Menschen auf der ganzen Welt. Das Jahr 2023 steht daher ganz im Zeichen des Jubiläums.
Porsche 356 – Im Porsche Automuseum Gmünd, 1982 von Helmut Pfeifhofer eröffnet, steht das Original: ein massives Gerippe aus Eschenholz, das Pate stand für die allerersten 356. Vor 75 Jahren wurde der Sportwagen noch in reiner Handarbeit, ebenfalls im österreichischen Gmünd, gebaut.
Als Alois Ruf in seiner Kindheit einen frühen Vorläufer des Porsche 911 auf der Autobahn sieht, markiert das den Beginn einer lebenslangen Leidenschaft. Und was wie Fiktion klingt, ist tatsächlich wahr: Rund 50 Jahre später entdeckt er den in Emailblau lackierten Wagen in seiner eigenen Garage.
Der italienische Designer Giovanni Michelotti prägte mehr als ein Jahrzehnt lang das Karosseriedesign beim britischen Sportwagenhersteller Triumph. Auf der Basis des TR3 erschuf er den wunderschönen Italia 2000 – ohne Auftrag aus England.
